Технология топливного насоса Формулы 1 от Marelli лежит в основе Alfa Romeo

Jul 27, 2023

Дэн Карни | 14 августа 2023 г.

Технический директор Alfa Romeo F1 Team Stake Ян Моншо недавно ответил на вопросы об использовании командой инновационных топливных насосов Marelli «микролифт» в топливных баках гоночных автомобилей команды Формулы-1, где он описал преимущества этой технологии в гоночном применении.

Ян Моншо: Мы начинаем гонку с более чем 100 килограммами (топлива) и медленно и уверенно топливо (уровень) падает. Вам необходимо эффективно и постоянно следить за тем, чтобы двигатель получал то топливо, которое он запрашивает.

В какой-то момент, когда уровень топлива относительно низкий, в зависимости от того, как водитель будет двигаться по трассе, например, очень сильно тормозить или очень резко ускоряться и очень, очень быстро проходить некоторые повороты, оставшееся топливо будет расплескиваться и потенциально в какой-то момент двигатель перестанет подавать топливо.

Ян Моншо : Топливо будет вытеснено в угол (топливного бака автомобиля) и двигатель его больше не получит. С помощью этих микроподъемных насосов, которые у нас есть, которые находятся в очень определенных местах в топливном баке, мы позаботимся о том, чтобы они были добавлены в геометрию, потому что у нас очень сложная буферная система в топливном элементе, мы уверены, что даже когда мы уйдем почти до конца топливного элемента, на уровне топливного бака, благодаря которым мы с помощью этих насосов обеспечиваем наличие того количества топлива, которое запрашивает двигатель. Это очень важно для нас. Если это не работает, двигатель останавливается!

Топливный насос с микроподъемом Marelli, используемый Alfa Romeo F1 Team Stake в 2023 году.

Ян Моншо: Для нас преимуществом этих новых насосов является размер. Он меньше, это экономия веса, что для нас является ключевым моментом.

Есть также некоторые характеристики, связанные с самим насосом, которые позволяют нам (с большей легкостью) соответствовать ожиданиям FIA. Потому что у нас есть некоторые правила относительно количества топлива, довольно сложные системы, определяющие количество топлива, которое нам разрешено постоянно подавать в двигатель.

Всегда хочется быть на пределе дозволенного. Насколько я считаю, этот насос помогает нам быть намного ближе к дозволенному. Это позволяет нам гораздо лучше контролировать топливо.

Дополнительная информация о текстовых форматах