Как я могу определить источник предупреждений TPMS Honda?

Apr 01, 2024

Несколько недель назад, когда я ехал по шоссе, у переднего пассажира спустило колесо. ААА заменила его запасным колесом.

На следующий день, когда мы посетили шиномонтаж, был обнаружен гвоздь. Они сделали на нем лоскутное шитье. Я думал, что лампочка давления в шинах могла возникнуть из-за гвоздя и утечки воздуха, но лампочка TPMS все равно загорается.

Был пару раз в другом шиномонтаже, но у них сканер показывает, что все в порядке. Конечно, пока я еду в шиномонтаж, лампочка TPMS никогда не загорается. Механик велит мне продолжать движение и, когда загорится индикатор TPMS, принести его для повторного сканирования, чтобы они могли выяснить, TPMS какой шины не работает.

Есть ли другой способ узнать, какая TPMS не работает? Безопасно ли ездить, даже если горит индикатор TPMS?

А: Скорее всего, срок службы отдельных датчиков колес подошел к концу. Типичный срок службы датчика давления в шинах с батарейным питанием составляет от семи до 10 лет.

Пока вы ездите по городу в коротких поездках, батарейки сенсора наверняка хватит. Но через пару часов езды по шоссе датчики перестают передавать данные, и загорается индикатор TPMS, указывая на неисправность системы.

Пока автомобиль не будет диагностирован и отремонтирован, проверяйте давление в шинах шинным манометром не реже одного раза в месяц.

Вопрос: Моя гибридная Toyota Highlander 2010 года выпуска издает лязгающие звуки, когда я проезжаю по выбоинам или улицам с плохим покрытием. Я отдавал его дилеру в прошлом году. Поменяли передние амортизаторы, но шум остался. Может быть дело в плохом промежуточном рулевом валу?

А:Промежуточный рулевой вал был проблемой на многих Toyota Highlanders, и ее, безусловно, стоит изучить.

В зависимости от того, как производилась замена передних стоек — в сборе с пружинами или только втулками — могли изнашиваться подшипники стоек (повторно используемая часть оригинальных стоек).

Вопрос: У меня Тойота Камри 2003 года выпуска, горит лампочка «проверь двигатель». Считыватель кодов показывает коды PO430 и PO420. Как мне действовать?

А: Эти коды обычно приводят к замене каталитического нейтрализатора. Коды показывают (при условии отсутствия других утечек), что КПД преобразователя не на должном уровне.

Если вы выполняете значительный объем ремонта своими руками, возможно, вам стоит рассмотреть возможность использования сканирующего прибора, а не просто считывателя кодов. Недавно я использовал сканирующий прибор Innova, и что приятно, так это то, что после считывания кодов вы можете подключиться к их веб-сайту Repair Solutions2. На этом веб-сайте перечислены возможные причины, информация об отзыве, технические бюллетени и даже возможность заказа запчастей.

Вопрос: Я планирую провести техническое обслуживание своей машины — Plymouth Fury 1977 года выпуска с двигателем объемом 318 кубических дюймов. Одна из вещей, которые я планирую, — это переделать жесткий топливный трубопровод — от топливного насоса к карбюратору — чтобы я мог переместить топливный фильтр в верхнюю часть двигателя с его заводского расположения вниз, рядом с топливным насосом.

Есть ли какие-либо преимущества или недостатки в использовании металлического фильтра или прозрачного пластикового фильтра, кроме возможности видеть топливо в фильтре?

А: На самом деле никакой разницы в фильтрах нет, но мне нравится прозрачный фильтр в стиле Wix. Мне нравится проверять, есть ли в фильтре мусор, который может рассказать некоторую историю о состоянии топливного бака и трубопроводов, а в некоторых случаях, есть ли вода в топливе.

При перемещении топливного фильтра держите его подальше от самых горячих участков двигателя, чтобы предотвратить образование пробок паров топлива.

Вопрос: Недавно я видел новости о том, как автомобили Tesla врезаются во все, от зданий до пожарных машин. Эти машины безопасны?

А: Автомобили Tesla так же безопасны, как и любое другое транспортное средство. Проблема, на мой взгляд, в том, что система беспилотного вождения (автопилот) работает отлично — до тех пор, пока она не перестает работать.

Возможно, проблема в том, что система автопилота путается с аварийными огнями и шевронной маркировкой на задней части пожарного аппарата.